| Меню сайта |
|
 |
| Наш опрос |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2009 » Сентябрь » 20 » Изготовление щитков
12:28 Изготовление щитков |
Вал якоря вращается в подшипниках, укрепленных в боковых щитках. У нашего электродвигателя применена весьма простая конструкция щитков. Задний щиток имеет П-образную форму. Он изготовляется из листового железа толщиной в 2 миллиметра. Передний щиток (съемный) имеет вид скобы с отогнутыми лапками.
В центре щитка просверлено отверстие и нарезана резьба для ввинчивания подшипника — трубочки диаметром 8 и длиной 12 миллиметров, по всей длине которой нарезана резьба. Подшипник ввинчивают в съемный щиток.
После этого точно размечают места для установки щитков.
Сначала необходимо наметить место установки заднего щитка. Для этого оборачивают сердечник якоря фольгой и туго вставляют его между полюсами статора. Затем надевают на вал якоря задний щиток так, чтобы его концы упирались в станину. При этом следят, чтобы вал якоря не имел перекосов и проходил между полюсами внутри статора точно по оси вращения. Теперь можно припаять задний щиток к станине. После этого надевают съемный щиток на второй конец оси якоря и отмечают положение вырезов щитка на станине. В эти вырезы будут входить шпильки крепления съемного щитка. Щиток убирают, и вынимают якорь. В отмеченных местах делают вырезы шириной 3 и глубиной 5 миллиметров. В эти вырезы вставляют шпильки с резьбой и припаивают их. Затем статор предварительно собирают для проверки равномерности воздушного зазора.
|
|
Просмотров: 532 |
Добавил: SERG
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
